【上市】长城哈弗h8三度重生：沉寂两年后上市难言性价比

    长城哈弗h8三度重生：沉寂两年后上市难言性价比

沉寂两年后上市难言性价比

长城哈弗h8三度重生 冲高端前路漫漫

主打suv车型的长城汽车，无疑是自主品牌中最为另类、最具话题性的车企之一。近日，长城汽车对外宣布，经历两次“跳票”风波的长城哈弗h8将在今年上海车展期间正式上市。2013年高调亮相后，长城哈弗h8经历了两年的“疗伤”期，这样的大起大落，使得业内普遍认为其再度冲击20万元以上自主品牌高端suv的道路将不会一帆风顺。

两次“回炉再造”重获新生

长城汽车近日的一纸公告将哈弗h8重新拉回公众视野。公告称，在采埃孚股份公司密切配合下，长城汽车对哈弗h8反复分析、匹配及验证，最终问题得到彻底解决，现已达到上市条件。哈弗h8后主减速器核心零部件由采埃孚股份公司配套供应。除此之外，哈弗h8在原有基础上进行了诸多方面的提升。同时，公告中确定哈弗h8将于今年上海车展期间在全国上市销售。

实际上，对于命运多舛的哈弗h8来说，这已经是长城汽车为其发布的第三份公告。在2013年的广州车展上，长城哈弗展台上只有h8一款车型，而其20.18万元的起售价不仅引来众多关注，也让自主品牌是否该冲破20万元天花板成为争论的话题。

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